Düzce Belediye Başkanı Dr.Faruk Özlü’nün en önemli prestij projelerinden olan ve ses getirecek Toplu Taşıma Projesi’nde önemli bir dönemece girildi. Özlü’nün ses getiren ilk hamlesi malumunuz olduğu üzere parklardaki müstecirlerin tahliyesiydi.

Başkan Özlü söz konusu projeyi alnının akıyla başarırsa Düzce’de kendisine karşı olan algıları ve önyargıları yok eder, halk nezdindeki itibarı daha da artar kanaatindeyim.

Otobüs saatlerinin yarım saatte birden saatte bire çekilmesiyle, yıllık 8 milyon lira gibi yüksek oranda zarar eden toplu taşıma işine ilk neşter vuruldu.

Ardından aylar süren araştırmalar ve çalışmalar sonucunda toplu taşıma işinin özelleştirilmesine karar verildi.

 Ancak ihale bedeli olan 8 Milyon lirayı ve milyonlar tutan 114 adet sıfır aracı almak o kadar kolay iş değildi. Yani kolay kolay hiçbir yatırımcı bu kadar parayı riske etmek istemezdi.

Nitekim ilk ihalede beklendiği gibi talipli çıkmadı. İkinci ihaleye artık nedendir bilinmez alelacele kurulan bir şirket evrak eksikliği nedeniyle giremeyince ihale yine belediyeye ait şirket olan BELTAŞ A.Ş. 8.600.000.TL bedelle ihaleyi kazandı.

AYLIK 18 BİN LİRA CİRO GARANTİ…

BELTAŞ AŞ’nin ihaleyi kazanmasıyla durum farklı bir boyut aldı. Neden mi?

Çünkü BELTAŞ A.Ş. sadece kendisi çalıştırmayacak. İhaleyle aldığı toplu taşıma işini işletmecilere verecek. Yani halka devredecek. Bu sayede şirketten işi alan işletmeci teminattan kurtulmuş olacak.

Ayrıca idarenin şart koştuğu otobüsü ve hattı BELTAŞ’tan satın alacak ve gelirden pay alacak. Hem de ciro garantili.

Gerçekten de çok güzel düşünülmüş bir proje inşallah gerçekleşir de belediye, şirket, işletmeci kazanır, Düzce halkı da rahat ve konforlu ulaşım sağlar.

Konuyu BELTAŞ A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı Lale Çakır’a sorduğumda bana şu bilgileri verdi.

Efendim otobüs bedeli 340 bin lira olacak, (70 Bin liralık işletme bedeli içinde)

60 bin lira peşin ve 5 bin lira aylık taksitler halinde bu bedel ödenebilecek…  

3 yıl sonra otobüsler işletmecinin malı olacak.

Aylık ciro garantisi verilecek. (18 bin lira), yani diyelim ki işletmeci aylık 16 bin lira hâsılat elde etti. Şirket aylık 2 bin lira işletmeciye ödeme yapacak.

10 YIL İŞ BULMA DERDİ OLMAYACAK.

Sözleşme 10 yıllık olacak. Yani otobüslerin işletmesini alan kişinin 10 yıl iş bulma derdi olmayacak.

Yeni uygulama 1 Nisan tarihinden itibaren başlayacak.

Araç almak isteyenler Düzce Belediyesi Merkez Binasından şartname ve müracaat formu alabilirler.

Bu bilgiler ışığında diyelim ki otobüslerden birini ben aldım.

Aylık 18 bin liram garanti…

Otobüslerin yakıt gideri 8 bin lira, 5 bin lira taksit var.

Geriye kalıyor 5 bin lira…

Tabi aracı ben kullanıyorsam 5 bin lira kazanacağım. Ya şoför çalıştırırsam maaş sigorta v.s. kalan para şoföre gidecek.

Aracın amortismanını, lastik yedek parça, kasko, vergi gibi giderlerini saymıyorum bile.

Tabi işin başka yönü de var. Araçları peşin alacak paranız varsa ya da 3 yıl sabrederseniz.

 Aylık kazancınız iyi olacak…

Çünkü 3 yıl sonra bir adet otobüs ve hat sahibi olacaksınız…

Başta Düzce Belediye Başkanı Faruk Özlü ve projeyi hazırlayacak ekibinin bu projedeki ana fikri şu:

Vatandaş otobüs yerine bu paraya ev alsa, aylık kira getirisi en fazla 1000 lira. Otobüslerde ise bunun kat be kat fazla kar edecek.”

Yalnız bunda da şu mesele ortaya çıkıyor. Bu paraya ev alacak vatandaşın evi 10 yıl sonra değerlenecek. Aldığı fiyatın çok üstünde bir fiyata satacak.

Ya otobüsleri satabilecek mi? Bir de vergisi, amortismanı, bakım onarım masrafı üstüne binecek.

Sizce hangisi karlı?

Başkana göre otobüsler karlı?

VATANDAŞ, HIZLI, GÜVENLİ VE KONFORLU SIFIR ARAÇLARLA SEYAHAT EDECEK.

Son olarak şu hususu ifade edelim; şimdiye kadar vatandaş eski, hantal ve uzun otobüslerle seyahat ederken zorluk çekiyordu. Belediye ise yıllık 8 milyona varan zarar ediyordu.

Eğer bu proje gerçekleşirse, vatandaş, hızlı, güvenli ve konforlu sıfır araçlarla seyahat edecek.

 Saygılarımla!